Сьогодні кожен франківець може легко замовити автомобіль лише кількома кліками у смартфоні. Проте сто років тому поїздка в таксі була привілеєм, доступним лише заможним людям. Від однокінних фіакрів і перших “самоходів” старого Станиславова до виклику авто онлайн – розповідаємо історію таксі у місті.
Зміна епохи: перехід від фіакрів до автомобілів
До появи автомобілів у Станиславові люди використовували коней для приватних перевезень. Фіакри-таксі зазвичай чекали клієнтів біля ресторацій, готелів або біля двірця. Проте поїздки на фіакрах не були доступні всім через високі ціни, які часто змінювалися і можуть становити до 60 центів, що еквівалентно 150 гривням зараз. Ціни також зростали під час свят. Міська влада намагалася регулювати тарифи та організовувати місця для стоянки фіакрів, але перевізники часто протестували.
Містяни скаржилися на якість послуг – бруд у фіакрах, неохайний вигляд кучерів, відмову брати замовлення віддалено від центру міста та завищення цін. Кількість фіакрів у місті була значною, що призводило до жорсткої конкуренції та погіршення обслуговування клієнтів.
Одна з газет описувала ситуацію, де кілька водіїв боролися за клієнта, який був прикритий пакунками, що призвело до того, що його дружина опинилася у фіакрі без нього. Це лише посилювало обурення мешканців.
Також були занепокоєні ставленням до коней, які часто страждали від експлуатації. Товариство захисту тварин намагалося вплинути на цю ситуацію, і в 1912 році вдалося змусити магістрат прийняти постанову, що зобов’язувала водіїв мати табличку з номером на фіакрах для контролю за їхньою поведінкою.
Проте з часом коні залишилися в минулому, оскільки настав час автомобілів. Всі зрозуміли, що майбутнє належить механічним транспортним засобам.
Автомобілі на вулицях Франківська
Перші автомобілі з’явилися на брукованих вулицях міста Станиславова у перші роки ХХ століття, захоплюючи увагу громадян та викликаючи схвильованість та тривогу у деяких. У цей період собі таке дозволити могли лише кілька людей – серед перших власників автомобілів у місті були граф Войцех Дідушицький, барон Кароль Ріпп та успішні фабриканти Філіп Ліберман і Якуб Маргошес. Цікаво, що одним із перших власників авто у місті був Кароль Ріпп, відомий своєю захопленістю швидкою їздою та спортивними автомобілями. Його ім’я пов’язане з однією з перших ДТП у місті. У процесі автомобілів поступово збільшувалася, і громада почала вважати, що вони рухаються вулицями надто швидко.
Перша служба таксі
Саме відкриття першої служби таксі у Станиславові відзначилося неперевершеною унікальністю. Під керівництвом Владислава Сівінського, перша служба таксі стала справжньою інновацією в місті. Впровадження денного і нічного тарифів, простий номер для замовлення, інтеграція таксометра – усе це свідчило про бажання не лише прогресувати, а й підвищити комфорт та доступність перевезень для мешканців.
Навіть за сьогоднішніх реалій, історія цієї першої служби таксі залишається винятковий. Її внесок у розвиток міської інфраструктури та культури перевезень був величезним і неоціненним. Це був не просто бізнесовий початок, а справжня місія зручності та прогресу.
Раніше було опубліковано, що в Івано-Франківську 7 травня відзначали день міста – 362 роки з моменту, коли місто отримало Магдебурзьке право.
+ Немає коментарів
Додайте свій